México: Breves iniciando semana
A continuación compartimos la parte de México del último Breves Iniciando Semana publicado por Sol Rojo.
Un nuevo fracaso notorio le roba la alegría de fin de año a los gobiernos de la autoproclamada “cuarta transformación”. La presidente de la república, Claudia Sheinbaum, y el gobernador de Oaxaca, Salomón Jara, no pueden ocultar su incapacidad luego de que este 28 de diciembre se registrara un nuevo accidente del tren interoceánico, el cual forma parte del megaproyecto del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).
En apenas dos años desde su inauguración, el tren interoceánico que recorre desde el Puerto de Salina Cruz, Oaxaca, hasta el Puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, ha registrado 8 accidentes, 3 de ellos en la línea Z y 5 más en la línea FA. Pero este nuevo accidente ha sido el más estrepitoso con un saldo de 13 personas muertas y 98 lesionadas, de las cuales 36 permanecen hospitalizadas en distintos nosocomios del país. El accidente ocurrió a temprana hora del día, a la altura de la comunidad Nizanda, en el municipio de Asunción Ixtaltepec, y de acuerdo con testimonios de comuneros y un comunicado de la Unión de Comunidades Indígenas de la Zona Norte del Istmo (UCIZONI)… “El grave accidente ocurrido […] evidenció la falta de un protocolo de atención a este tipo de eventos por parte de la SEMAR. Los marinos y los elementos de la GN permanecieron pasivos ante los esfuerzos por rescatar a los heridos por parte de comuneros de Ixtaltepec y de las corporaciones de bomberos. El desorden que imperó en el rescate de las víctimas es preocupante. Asimismo el grave accidente ocurrido el día de ayer puso en evidencia las importantes limitaciones en la capacidad de los hospitales del IMSS Bienestar. Ya que por ejemplo en el caso del Hospital de Campo 37 del IMSS, ubicado en Matias Romero de los 18 heridos llevados para su atención a dicho hospital, después de más de 8 horas sin recibir atención, 12 de ellos fueron referidos al Hospital del régimen ordinario del IMSS en Salina Cruz, Oaxaca”.
Para mitigar los efectos políticos y sociales de este fracaso, el gobierno federal ha utilizado el eufemismo de “incidente ferroviario”, y ha montado todo un show mediático en los hospitales del Istmo con la visita estéril de la Sheinbaum y funcionarios del gobierno estatal; las fotos ampliamente difundidas por los mismos servidores públicos muestran los rostros desencajados de la presidente y el gobernador rodeados de militares sin hacer absolutamente nada. Ahora la Sheinbaum ha anunciado que darán “30 mil pesos” a cada familia accidentada como “ayuda inicial”, además de que la FGR atraerá las investigaciones sobre los hechos para deslindar responsabilidades. Esta es la segunda vez que a la Sheinbaum “se la lleva el tren”, y sus promesas de “justicia y reparación del daño” de hoy suenan huecas ante los testimonios de las víctimas de la tragedia ocurrida el 12 de mayo de 2021 cuando se registró el accidente en la línea 12 del metro de la CDMX que dejó al menos 26 personas muertas y decenas de heridos; en ese entonces ella era la Jefa de Gobierno de la capital del país y hasta el momento no hay ningún imputado en prisión. Ahora se han filtrado audios que involucran a uno de los hijos de AMLO en la red de corrupción que operó la compra-venta del balastro para la construcción de la infraestructura ferroviaria del interoceánico; en ese entonces el mismo Andrés Manuel reconoció que su hijo Gonzalo era “supervisor honorario” en las obras del CIIT, lo que llama la atención sobre su responsabilidad en este accidente.
A este respecto es importante enfatizar lo que ya muchas veces hemos dicho: 1) El CIIT ha sido producto de la simulación y la imposición orquestadas por los gobiernos federal y estatal bajo las órdenes del imperialismo. 2) El CIIT es un megaproyecto imperialista de despojo y muerte, que atenta contra la propiedad social de la tierra, los recursos naturales, el agua y la vida de los ecosistemas. 3) El CIIT, como muchos otros megaproyectos, ha venido a destruir el tejido social en las comunidades agrarias y los pueblos originarios a su paso, permitiendo que células del crimen organizado y guardias blancas al servicio del latifundio impongan el terror en la región. 4) El CIIT tiene saldos de sangre a lo largo y ancho de la región, asesinado a campesinos pobres e indígenas en diferentes comunidades; nosotros queremos destacar los nombres de nuestros compañeros asesinados: Luis Armando Fuentes Aquino (11/04/2019 Cerro Grande, Ixhuatán), Jesús Manuel García Martínez (27/10/2022 Santa Cruz Tagolaba, Tehuantepec) y Félix Vicente Cruz (13/04/2023 Veinte de Noviembre, Ixhuatán). 5) El CIIT ha criminalizado, perseguido y encarcelado a comuneros y defensores de la tierra como a Salvador Pinal Meléndez en Tehuantepec, entre otros. 6) El CIIT ha evidenciado las redes de corrupción, tráfico de influencias, desvío de recursos, saqueo, robo contra las comunidades y otros tantos fenómenos inherentes al capitalismo, lo que confirma que los de Morena son exactamente iguales a los del PRI-PAN-PRD y demás partidos burgueses. 7) El CIIT sigue siendo un megaproyecto imperialista, un cascarón vacío, ajeno a nuestros pueblos y nuestras comunidades, y por tal sigue siendo ampliamente rechazado por el pueblo trabajador y sus organizaciones democráticas, las cuales seguimos defendiendo la tierra, el territorio, el agua, la vida y el derecho a la autodeterminación.
Como organización democrática nos solidarizamos con las familias de las víctimas de este nuevo accidente y hacemos nuestras las exigencias planteadas por los compañeros de UCIZONI por ser justas y correctas.
¡Castigo a los responsables de esta tragedia!
¡Solidaridad con las víctimas del accidente del interoceánico! ¡Justicia para los campesinos asesinados por el CIIT!
¡El Corredor Interoceánico despoja y mata a campesinos pobres e indígenas!
